VI kadencja

Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji - z upoważnienia ministra -

na zapytanie nr 4886

w sprawie budowy przejścia granicznego Dołhobyczów - Uhrynów

   Szanowny Panie Marszałku! Nawiązując do pism z dnia 30 września 2009 r., sygn.: SPS-024-(4886, 4887, 4889/09), przekazujących zapytania posła na Sejm RP pani Beaty Mazurek w sprawie budowy przejścia granicznego Dołhobyczów - Uhrynów, budowy parkingu buforowego na przejściu granicznym w Dorohusku oraz modernizacji przejścia granicznego Zosin - Ustiług, uprzejmie przedstawiam następujące informacje.

   Na wstępie pragnę podkreślić, iż wszystkie działania inwestycyjne na granicy polsko-ukraińskiej ujęte zostały w projekcie programu wieloletniego pn. ˝Program rozwoju polsko-ukraińskiej granicy państwowej w latach 2009-2013˝. Przedmiotowy program przewiduje, zarówno budowę nowych przejść granicznych, jak i modernizację oraz rozbudowę przejść istniejących. Całościowe potraktowanie budowy przejść granicznych ma na celu efektywny i zorganizowany rozwój infrastruktury granicznej. Przewidywany zakres działań obejmuje m.in.: budowę nowego przejścia granicznego Dołhobyczów - Uhrynów, modernizację drogowych przejść granicznych (w tym w Zosinie), budowę parkingów buforowych.

   Odnosząc się do poszczególnych kwestii poruszonych w wystąpieniach pani poseł, uprzejmie informuję, iż obecnie prace nad wybudowaniem infrastruktury drogowego przejścia granicznego Dołhobyczów - Uhrynów są zaawansowane. W dniu 25 czerwca 2009 r. wojewoda lubelski zawarł umowę na wykonanie zadania pn. ˝Budowa drogowego przejścia granicznego w Dołhobyczowie część osobowa, etap 1˝. W dniu 3 lipca 2009 r. wykonawca rozpoczął prace budowlane. Koszt 1 etapu budowy ww. przejścia granicznego, polegającego na oddaniu do użytku części przeznaczonej dla ruchu osobowego, w 2009 r. wyniesie ok. 22,5 mln zł. Zgodnie z opracowanym przez wojewodę lubelskiego harmonogramem inwestycji, w 2009 r. przewiduje się wybudowanie budynku głównego w stanie surowym zamkniętym, wiaty nad budynkiem głównym oraz 10 stanowisk kontrolerskich w stanie surowym zamkniętym. W 2010 r. w budżecie państwa zaplanowano wydatki majątkowe na poziomie ok. 24 mln zł. Natomiast największą kwotę, tj. ok. 50,5 mln zł planuje się wykorzystać w 2011 r. Zakończenie budowy ww. przejścia granicznego planowane jest do 2012 r. Powyższe związane jest ze zmianami dokonanymi w programie, podyktowanymi ogólnymi możliwościami budżetu państwa.

   Prace modernizacyjne infrastruktury drogowego przejścia granicznego Zosin - Ustiług wykonane zostaną w latach 2011-2013. W ww. przejściu granicznym planuje się rozszerzenie rodzaju ruchu granicznego o międzynarodowy ruch samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Na przygotowanie projektu technicznego tej inwestycji w 2010 r. zaplanowano wydatki w kwocie ok. 1,1 mln zł.

   Pragnę jednocześnie podkreślić, iż budowa parkingu buforowego dla samochodów ciężarowych oczekujących na wyjazd z Polski przed drogowym przejściem granicznym Dorohusk - Jagodzin, traktowana jest przez ministra spraw wewnętrznych i administracji w sposób priorytetowy. Budowa ww. parkingu buforowego jest jednym z istotnych elementów programu rozwoju polsko-ukraińskiej granicy państwowej w latach 2009-2013. Niemniej jednak przedmiotowa inwestycja pozostaje w gestii wojewody lubelskiego, który jej realizację zaplanował na lata 2010-2012. Planuje się, iż do dnia 15 grudnia 2009 r. wykonany zostanie projekt techniczny. W 2010 r. na powyższy cel w budżecie państwa zaplanowano wydatki w kwocie ok. 1,1 mln zł.

   Z poważaniem

   Podsekretarz stanu

   Piotr Stachańczyk

   Warszawa, dnia 22 października 2009 r.