4 kadencja, 100 posiedzenie, 3 dzień (14.04.2005)

15 punkt porządku dziennego:
Informacja bieżąca.

Poseł Stanisław Kalemba:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Nie ma co ukrywać, że przekształcenie, prywatyzacja największego zakładu produkcji samochodów osobowych w Polsce obecnie to po prostu jest jedna wielka klapa. Nie ma co ukrywać, ile tutaj jest miejsc pracy, ile kooperantów. Wiadomo, że przemysł samochodowy, jeżeli chodzi o zatrudnienie, daje efekty mnożnikowe, tak się dzieje w całym świecie - a tutaj nie potrafiono sobie poradzić z tym problemem. Można podać przykład Skody w Mlada Boleslav w Czechach, jak świetnie się dostosowali, z poważnym partnerem, a dzisiaj produkują samochody, które nawet są chętniej kupowane niż samochody firmy, która inwestowała w nie. A u nas nie potrafiono tego zrobić.

    Kolejna sprawa. Panie ministrze, na bazie tarpana w Poznaniu, takiego samochodu, potrafiono znaleźć takie rozwiązanie z kapitałem zagranicznym, że dzisiaj to jest największa firma w Poznaniu na pewno, a sądzę, że i jedna z największych w Wielkopolsce, jeden z najnowocześniejszych zakładów w ogóle w Europie, to jest w granicach 5-6 tys. miejsc pracy itd., naprawdę zakład na bardzo wysokim poziomie. A tu, w Warszawie, mając taką bazę, nie potrafiono się z tym uporać. Niestety, świadczy to o nieudolności właściciela, czyli Skarbu Państwa, poszczególnych ministrów itd.

    Następne pytanie. Panie ministrze, czy tutaj nie warto byłoby jednak wziąć na partnera poważną firmę, sprawdzoną na rynku europejskim, m.in. unijnym, tak jak zrobili np. Czesi? Czy interesy Skarbu Państwa w ramach tego przedsięwzięcia z Daewoo są zabezpieczone, czy ta firma się z tego zakresu wywiązała? I czy rząd, Skarb Państwa kontroluje obecny proces rozmów, żeby zawsze mieć w zanadrzu alternatywę, ażeby nie dochodziło do kolejnych skandali i takich dramatów? Dziękuję.

Przebieg posiedzenia