3 kadencja, 58 posiedzenie, 3 dzień (24.09.1999)

24 punkt porządku dziennego:
Pierwsze czytanie poselskich projektów ustaw o:
1) zryczałtowanym zwrocie podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego zużywanego w produkcji rolnej (druk nr 1264),
2) zwrocie podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego zużywanego w produkcji rolnej (druk nr 1319).

Poseł Jan Kulas:

    Panie Marszałku! Panie i Panowie Posłowie! Panowie Ministrowie! Mam pierwsze pytanie do pana posła Kalemby, jako do jednego z wnioskodawców tego projektu, który doskonale zna zarówno ten projekt, jak i pragmatykę ostatnich lat. Co tak naprawdę się stało, co się wydarzyło, że dziś posłowie SLD, którzy dotychczas byli przeciwni wielu projektom dla rolnictwa, nagle zgłaszają taki projekt w sprawie paliwa rolniczego? Skąd ta gwałtowna zmiana? Przecież były 4 lata, było wiele możliwości, był minister finansów z tego ugrupowania chyba przez ponad 3 lata. A więc możliwości naprawdę było wiele.

    Drugie pytanie: Jak minister finansów ocenia te wszystkie perypetie, spory w sprawie paliwa rolniczego, które miały miejsce w ostatnich latach? Czy jesteśmy chociaż trochę mądrzejsi o tamte doświadczenia?

    Trzecie pytanie. Jeśli chodzi o skutki finansowe, podawane są tutaj dość różne liczby. Dla przykładu: SLD oszacowało swój projekt na 360 mln zł, koledzy z PSL - 370 mln zł, ale minister finansów - nie wiem, czy liczył dokładniej i lepiej - oszacował to na 558 mln zł. Prosiłbym więc o ustosunkowanie się do pytania: Która z tych liczb jest najbliższa prawdy, która z tych liczb jest najbardziej realistyczna?

    Ostatnie pytanie odnosi się do tego, w jaki sposób na podstawie doświadczeń dotyczących paliwa rolniczego, tego, co jest rzeczywiście stosowane w państwach Unii Europejskiej - to jest dla nas ważne i w tym kontekście naprawdę warto się zastanowić - pomóc rolnikom. To się mieści w prawie Unii Europejskiej, takie praktyki są często zasadne. Dla posłów AWS to jest bardzo ważne; będziemy szukali rozwiązania tego problemu, w tym także w dyskusji z ministrem finansów. Które z doświadczeń państw Unii Europejskiej dotyczące uprzywilejowanego paliwa rolniczego - bo jest to konieczne, bo koszty środków produkcji rolniczej rzeczywiście rosną, a dochody spadają - które doświadczenie konkretnego państwa Unii Europejskiej byłoby najbliższe, najbardziej adekwatne do polskich warunków? Dziękuję.

Przebieg posiedzenia