VI kadencja
Interpelacja nr 3181
do prezesa Rady Ministrów
w sprawie budowy w Polsce kolei dużych prędkości
Szanowny Panie Premierze! Z doniesień medialnych wynika, że trwają prace nad przygotowaniem projektu szybkiej kolei - polskiego odpowiednika superszybkich kolei francuskich TGV. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk w jednym z wywiadów stwierdził, że projekt ten potrwa ok. 10 lat, połączy Warszawę przez Łódź z Poznaniem i Wrocławiem (a dalej przez Poznań z Berlinem, natomiast przez Wrocław z Dreznem), tworząc w ten sposób literę ˝Y˝.
W związku z powyższym pytamy: Dlaczego największe aglomeracje Śląska i Małopolski, w których mieszkają miliony Polaków, w których kwitnie przemysł i wypracowywana jest znaczna część PKB, nie zostały uwzględnione przy projektowaniu superszybkiej kolei?
Mieszkańcy Śląska i Małopolski, tak jak i mieszkańcy innych uwzględnionych w opracowaniu regionów, zasługują na możliwość korzystania z szybkich i wygodnych rozwiązań komunikacyjnych. Infrastruktura w znacznej mierze jest przygotowana i nakłady na budowę byłyby znacznie mniejsze niż w innych rejonach kraju. Mało tego, odcinek między np. Katowicami a Warszawą, który jest bardzo obciążony przez podróżujących, mógłby być dobrym sprawdzianem praktycznego funkcjonowania tego rodzaju kolei.
Dlatego wnosimy o uwzględnienie Śląska i Małopolski w projektowaniu kolei dużych prędkości, ze szczególnym uwzględnieniem budowy odcinka Katowice-Warszawa jako tego, który powinien zostać wykonany jako pierwszy, a doświadczenia zdobyte przy jego realizacji i funkcjonowaniu wykorzystane do budowy kolei ˝Y˝.
Z poważaniem
Posłowie Krzysztof Matyjaszczyk
i Wacław Martyniuk
Warszawa, dnia 9 maja 2008 r.